1月23日，針對網傳“乘客實測高鐵這時，咖啡館內。車廂內斯柯達零件二氧化碳濃度跨越尺度限值1000ppm”的信VW零件息，記者采訪了來自汽車零件進口商中車青島四方機車車輛股份無限公司的動車組專家陶賓利零件桂東。
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陶桂東先容，網傳搭客實賓士零件測值對比的是我國GB50736-2012《平易近用建筑供熱透風與空氣調理design規范》的平易近用建筑室內二氧化碳濃度限值尺度，該尺度不實用于搭客列車。列國搭客列車濃度尺度限值均是根據變動位置運載設備的外部壓力動搖、二氧化碳濃度等台北汽車零件綜合溫馨性目標設定的。
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